本文摘要:以山东为代表的短途电动汽车市场仍在快速增长中争论不休,在某种程度上7月末,山东为研究制定了全省短途电动汽车产业规范的发展政策措施,省政府要求对全省短途电动汽车产业展开全面调查。

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以山东为代表的短途电动汽车市场仍在快速增长中争论不休,在某种程度上7月末,山东为研究制定了全省短途电动汽车产业规范的发展政策措施,省政府要求对全省短途电动汽车产业展开全面调查。山东短程电动汽车行业预计将获得进一步规范。在此环境下,山东短途电动车后,保持高位稳定产量状态。据山东汽车工业协会数据统计资料显示,8月山东短途电动车产量约42964辆,环比7月38075辆产量增加13%。

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比上年同期增长44%。从山东短途电动车月产量的趋势来看,与新能源汽车整体的趋势相似,今年入年经过前2月的倒计时,3月的产量开始下降,倒计时4个月维持4万辆以上的水平,7月产量为3.8万辆关于整体新能源汽车,根据中汽协数据统计资料,2016年8月新能源汽车产量为4.2万辆,1-8月合计约为25.8万辆。山东短途电动车1~8月总产量约33万辆,已达到中汽协统计资料新能源汽车总产量。

发现山东短途电动汽车市场潜力极大。从企业来看,8月山东短途电动车名列前7的企业还包括雷丁、御捷、时风等,产量合计约3.7万辆占85%,合计1~8月前7的车企业合计产量约28万辆,在某种程度上约85% 山东短途电动车的产能集中度依然很高。其中,山东最重要的短途电动车企业雷丁汽车于8月中旬发售了小骑士和雷丁D80两种车,然后耕种了市场。

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2016年上半年雷丁的销售额约为6万台,被理解为已经达到了2015年的年销售额。另外,今年雷丁汽车的目标销售额为15万辆,占行业整体销售额的15%。

2017年雷丁目标下降到30万台,20182020年分别超过50万台、70万台、100万台。与此同时,雷丁每年生产20万台的两个工厂已经开始生产,加上雷丁一个工厂的生产能力(每年15万台的生产能力),雷丁的总生产能力约为35万台。

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